Als Eisklasse wird die Einstufung der Eisfestigkeit von Schiffen bezeichnet, welche für eisbedeckte Gewässer konstruiert sind und daher über eine Verstärkung des Rumpfes verfügen. Sie besteht darin, dass die Aussenhaut dicker und manchmal aus Stahl höherer Festigkeit gefertigt wurde. Ausserdem sind in diesem Bereich die Spanten verstärkt und zusätzliche Verbände eingebaut. Schiffe mit Eisverstärkung werden in Eisklassen eingeteilt. Die Einteilung der Eisklassen unterscheidet sich je nach Staat. Zum einfacheren Verstehen haben wir nachfolgend die Eisklassen aufgeführt.
Eisklassen für die Schiffahrt in polaren Gewässern
| Klassifizierung | Russland | Norwegen, Schweden, Finnland | Deutsche Lloyd | USA |
| Eisdicke bis 4 m | Arc9 | |||
| Eisdicke bis 3 m | Arc8 | |||
| Eisdicke über 2 m | LL1 | |||
| Eisdicke bis 2 m | LL2 | |||
| Eisdicke bis 1,7 m | ULA | |||
| Eisdicke bis 1,5 m | LL3 | |||
| Eisdicke bis 1,3 m | Arc 6 | A3 | ||
| Eisdicke bis 1 m | LL4 | 1A Super | E4 | A2 |
| Eisdicke bis 0,8 m | L1 | 1A | E3 | |
| Eisdicke bis 0,6 m | L2 | 1B | E2 | A1 |
| Eisdicke bis 0,4 m | L4 | 1C | E1 | A0 |
| Leichte Eisverhältnisse | II | E |
