Expedition Weihnachten
18. - 30. Dezember 2010
Expedition Neujahr
27. Dezember 2010 - 08. Januar 2011
1. Tag, Flug
Linienflug mit Iberia via Madid und Buenos Aires, Inlandflug nach mit Ushuaia mit Areolineas Argentinas
2. Tag, Ushuaia, Argentinien
Ankunft in Ushuaia, der südlichsten Stadt der Welt. Transfer zum Hotel und Übernachtung inkl. Frühstück.
3. Tag, Ushuaia
Am Nachmittag heisst es: “Herzlich Willkommen an Bord”. Unser Einstiegshafen liegt in der südlichsten Stadt der Erde: Ushuaia. Die pittoreske Hauptstadt Feuerlands in Argentinien, eingerahmt von der schneebedeckten Martial-Bergkette ist zum Beaglekanal hin ausgerichtet. Die erste Etappe unserer Reise führt dann auch durch diesen von
Kapitän FitzRoy und Charles Darwin 1834 entdeckten, wild zerklüfteten Kanal nach Osten bis zum offenen Atlantik.
4. & 5. Tag, Auf See
Kap Hoorn und die Spitze der Antarktischen Halbinsel sind ca. 1050 Seemeilen durch die Drake Passage getrennt. Die vorgelagerte Spitze Südamerikas bringt wärmeres Wasser
mit nach Süden, das auf polares Wasser in der Antarktis trifft. Dieser Treffpunkt der polaren und subpolaren Meeres-strömungen wird Konvergenz genannt. Sie beeinflusst nicht nur die Ausdehnung und Richtung der Eisbergbewegungen – die allgemeine nordöstliche Richtung der Drift innerhalb der Drake Passage lässt es zu, dass Eisberge unterschied-licher Grösse innerhalb dieses Gebietes das ganze Jahr über auftreten – sondern sorgt auch für ein besonders
reichhaltiges Nahrungsangebot im Südatlantik. So ist es nicht verwunderlich, dass Wander-, Graukopf-, Schwarz-brauen- und Rauchalbatros, sowie verschiedene Sturm-vögel, wie etwa Buntfüssige-, Schwarzbauch-, Weissflügel- und Kapsturmvogel zu unseren ständigen Begleitern zählen. Auch Silber-, Blau- und Schneesturmvogel geben uns die Ehre. In der Nähe der Süd-Schetlandinseln können wir die ersten Eisberge ausmachen.
Bei vorteilhaften Bedingungen wird der Kapitän eventuell entscheiden, durch die enge Seepassage zwischen Robert Island und Greenwich Island zu fahren.
Wenn dies gelingt, dann stehen die Chancen gut, die erste Anlandung in Antarktischen Gewässern schon am Abend des fünften Tages auf Aitcho Island auf den Südshetland Inseln zu ermöglichen. Falls die Wetterbedingungen ein solches Manöver durch die English Strait nicht zulassen,
dann wird der Kurs südlich von Livingston Island verlegt. Die Südshetland Inseln sind vom Wind gepeitscht und verhüllen sich oft in Nebel. Hier gibt es eine breite Vielfalt von Flora (Moose, Flechten und blühende Gräser zu sehen) und Fauna (Eselspinguine, Kehlstreifenpinguine, und Riesen-sturmvögel) zu bewundern.
6. - 9. Tag, Antarktische Halbinsel
Wir beginnen unseren ersten Tag mit einer Anlandung auf Half Moon Island. Dort gibt es eine Vielzahl von Kehlstreifen-pinguinen. Robben aalen sich oft am Strand. Später geht es in Richtung Deception Island. Die hufeisenförmige Vulkan-insel umschliesst einen versunkenen Krater. Schon die Einfahrt in diesen Kraterring ist spektakulär. Unser Schiff
tastet sich durch eine enge Einfahrt mit steilen Felswänden auf der Südostseite der Insel ins innere des Kraters vor. Neptune´s Bellow, wird dieser Schlund zu Recht genannt. Im Innern findet sich ein tiefes, natürliches Hafenbecken, dass Walfängern jahrzehntelang als Operationsbasis diente. Heute ist die verlassene und vom letzten Vulkanausbruch 1969 zum Teil verschüttete Walfangstation in Whaler´s Bay
nur noch eine dunkle Erinnerung an diese Zeiten. Tausende von Kapsturmvögeln und Dominikanermöwen, sowie Antarktische Raubmöwen nisten in den Ruinen.
Auf unserer Weiterreise nach Süden steuern wir über die Gerlache Strasse und bis nach Cuverville Island. Die kleine Felseninsel Cuverville Island liegt zwischen dem bergigen Antarktischen Kontinent und der eisbedeckten Insel Danco. Hier nisten Eselspinguine mit Blick auf Gletscher und
gestrandete Eisberge. Auch ihre Feinde, die braunen Skuas, oder Raubmöwen, ziehen hier ihre Küken gross.
In Neko Harbour und Paradise Bay mit ihren Myriaden von Eisbergen und langen tief eingeschnittenen Fjorden haben wir die Möglichkeit das Innere der Fjorde mit dem Zodiac zu erkunden und den Antarktischen Kontinent zu betreten.
Wenn es die Eisverhältnisse erlauben, fahren wir durch den engen Lemaire Kanal nach Petermann Island, wo wir Adeliepinguine und Blauaugenkormorane antreffen. Wir hoffen auf eine Anlandung auf Pleneau Island, wo es gute Möglichkeiten gibt, Seeelefanten anzutreffen. In diesem Gebiet begegnet man auch oft Buckelwalen, Zwerg- und Finnwalen.
Der Besuch der ukrainischen Antarktisstation Vernadsky ist eingeplant, um Ihnen einen Eindruck vom Leben moderner Antarktisforscher vermitteln zu können. Wir werden dort von den anwesenden Forschern freundlich empfangen und zu einem Stationsrundgang eingeladen.
Auf dem Weg nach Norden kommen wir im Neumayer Channel in die Nähe der historischen Forschungsstation Port Lockroy auf Goudier Island. Das südlichste Postamt der Welt wird von den Briten verwaltet. Ein Besuch der Station selber ist nicht immer garantiert und ist vom Fahrplan und Anlandegenehmigung abhängig.
In der Nähe von Port Lockroy ist zudem eventuell ein Anlandung auf der kleinen Insel Jougla Point möglich. Dort nisten Eselspinguine und Blauaugenkormorane.
Weiter nördlich kommen wir zu den Melchior Inseln, wo wir vielleicht noch eine Fahrt mit dem Zodiac anbieten können, immer auf der Suche nach Seeleoparden, Krabbenfresser-robben und Walen. Danach wird es Zeit wieder Kurs nach Südamerika zu nehmen.
10. + 11. Tag, Auf See
In der Drake Passage haben wir noch einmal die Möglich-keit, Seevögel zu beobachten und unsere alten Bekannten, die riesigen Wanderalbatrosse wiederzutreffen.
12. Tag, Ushuaia
Wir kommen morgens im Hafen von Ushuaia an, Transfer und Rückflug über Buenos Aires via Madrid nach Europa.
13. Tag, Ankunft in Europa
Im Laufe des Tages erreichen Sie Ihren Ausgangspunkt.
Angaben und Deckplan zur «M/V Plancius» finden Sie hier...
Nützliche Tipps für Ihre Reise finden Sie hier...
Hier erfahren Sie mehr über South Shetland Islands
Hier erfahren Sie mehr über die Antarktische Halbinsel
PREISE FÜR POLARNEWS - LESEREXPEDITION
| Alle Preise in EURO pro Person | ||
| 4-Bett Kabine | EURO | 5'250 |
| 2-Bett Kabine | EURO | 5'990 |
| 2-Bett Superior Kabine | EURO | 6'650 |
| 2-Bett Kabine zur Alleinbenutzung | auf Anfrage | |
| 2-Bett Superior Kabine zur Alleinbenutzung | auf Anfrage |
Inbegriffene Leistungen:
● Flug in Economyklasse ab/bis Zürich nach Buenos Aires mit Iberia
● Flug in Economyklasse ab/bis Buenos Aires nach Ushuaia mit Aerolineas Argentinas
● 1 Übernachtunge in Uhuaia inkl. Frühstück
● Transfer vom/zum Hafen in Ushuaia
● Schiffsreise in der gebuchten Kategorie
● alle Mahlzeiten an Bord
● Kaffee, Tee und Wasser
● alle Ausflüge und Landgänge laut Programm
● wissenschaftliche Vorträge an Bord
● Flughafen- und Abflugstaxen
● Hafengebühren
● ausführliche Reisedokumentationen
Nicht inbegriffenen Leistungen:
● weitere Mahlzeiten in Ushuaia
● Trinkgelder
● Abflugstaxen in Argentinien
● alkoholische Getränke + Softdrinks an Bord
● Versicherungen
Zahlungsbedingungen
Anzahlung bei Buchung 30% des Reisepreises
Restzahlung 60 Tage vor Abreise
Annullationskonditionen
Bis 91 Tage vor Reisebeginn 30 % des Reisepreises
90 - 0 Tage vor Reisebeginn 100% des Reisepreises
Wenn Sie an dieser PolarNEWS-Leserreise Interesse gefunden haben, kontaktieren Sie uns doch einfach unter:
PolarNEWS
Heiner + Rosamaria Kubny
Ackersteinstr. 20
CH-8049 Zürich
Tel +41 44 342 36 60
Fax +41 44 342 36 61
Mail: redaktion@polar-news.com
Hier können Sie weitere Infos anfordern
